“大家坐在一起商量，解决问题的思路就都打开了。”3月17日，20多位代表齐聚昙华林，直面景区及周边交通乱象，就辖区道路的梳理与调整各抒己见，寻求解决治乱良策，经过充分酝酿，已形成初步方案。

当天，武昌区交通大队、粮道街道办事处以“文明交通共同缔造”为主题召开进社区座谈会，多数代表建议，部分路段实行单向行驶，交管部门表示，将结合大家的意见，进行深入调研再形成交通优化调整方案。

景区周边交通拥堵跃居全市第一

昙华林是武昌古城核心景区，是武汉展示人文底蕴的一张新晋名片和网红打卡地，已成为越来越多家庭、游客休闲欢聚的必选地，节日游客人数不断创新高。

由于该片区地处城区核心地段，本身道路狭窄、居民人口较多，加之景区内有湖北省中医院和4所初中小学，平时送医、送学车辆拥堵，使得昙华林片区存在严重的交通问题。

数据显示，景区周边的交通拥堵问题已跃居全市第一，具体体现在道路宽度不足现象普遍、非机动车道缺失现象严重、道路通行感受较差，停车占用道路（人行道、机动车道）现象严重，节假日期间道路拥堵指数最高峰可达到4.46，属于严重拥堵。

武昌区交通大队副大队长熊志军介绍，市区两级交管部门通过近一个月的研究分析，反复听取意见后，围绕三大场景、拟定了七项具体改进措施，并委托专业机构拟出《昙华林交通优化方案》。

3个优化方案疏解景区交通拥堵

武昌区交通大队相关负责人介绍，优化方案围绕“点、线、片、面”，对区域的现状交通进行整体评估：昙华林区域从“面”上缺少南北向贯通道路，南北向虽然存在部分连通道，但道路条件较差，不具备错车条件；“片”上由于周边医院内部泊位不足，排队进医院车辆占用机动车道，排队占用路面长，严重时溢出至胭脂路粮道街路口，导致粮道街拥堵和交织；“线”上违停车辆侵占非机动车道导致机、非混行严重，车辆通行困难；“点”上无非机动车过街通道，非机动车过街秩序混乱，交通安全无保障。

在活动现场，专业机构向参与活动的代表展示了3个优化方案，并就各自的细化实施举措进行了解读。

极目新闻记者注意到，方案1为将部分路段调整顺时针单行行驶，方案2为对部分路段实行逆时针单行行驶，方案3则是根据通行情况，采用的双向、单向相结合的形式。整体导向是，将更多的路段通行让给慢行，确保通行效率更高。

与会代表就方案畅谈意见

3套方案展示完毕，交管部门请与会代表提建议。

“我同意方案1，设置单向交通，通行效率将会大大提高。”周边居民刘先生表示，这样可以更加突出慢行交通，让更多游客停下来。

湖北省中医院是景区内的重要单位，该院代表建议，优先考虑方案2，她还建议参考其他地区，提高辖区停车位收费标准，提高停车位利用效率。

“我支持第3种方案，这样能够更多吸引车流”，商家代表发言表示，要保障景区核心区域的交通通行效率。有代表建议，实行交通调整后，可以增加中山路至昙华林核心景区的游览车，便利游客出行；多所学校的参会代表也表示，将大力倡导学生家长绿色出行，为景区交通通畅出一份力。还有与会代表表示，要“向天向地”要泊车空间，“可研究在辖区单位内建造立体停车场的可行性，这样在节假日提供游客使用，有效扩充景区停车资源。”这一举措引起参会代表的一片叫好声。

实行顺向单行方案呼声较高

极目新闻记者在现场注意到，与会代表们对方案1的呼声最高，即部分路段实行顺向单行，该方案为：车辆在粮道街（中山路-胭脂路）自东向西单行；在胭脂路（粮道街-昙华林）自南向北单行；在昙华林自西向东单行，支持这个方案的代表普遍认为，由于片区内停车泊位缺口大、路段慢行无保障，此举可形成道路微循环，改善交通秩序，缓解道路拥堵。

“街道办事处正苦于景区交通问题，交管部门专业指导，分析到了症结。” 武昌区粮道街办事处相关负责人说，今年是武昌古城建城1800年，期待昙华林景区以更优的交通环境迎来四方来客。

部分道路中间已新增护栏

武昌区人大常委会表示，要“问计于民，问需于民，向群众学习，拜群众为师。”座谈会现场共收集建议36条，武昌区交通大队、粮道街街道办事处相关工作负责人在会上均表示，将结合代表们的意见建议，进一步完善方案，进一步扩大调查范围，最终形成交通优化方案。

据悉，武昌交警已着手开展昙华林交通优化工作。10日晚，交管部门已在景区道路中间新增护栏，将道路右侧设置为临时停车位，规范行车道、停车区，并联合社区安装隔离石墩，保障人行区域安全，游客、居民能安心漫步景区。

交管部门与街道将携手成立综合治理队伍，强化昙华林片区治理，同时，依托警校家做好校圈的治理，依托门前三包规范网红店铺的治理，依托管委会保障昙华林景区的治理，依托社区志愿者做好片区的治理。